我校成為自治區(qū)首家引入無人駕駛配送車的高校

鄂應(yīng)院添新成員啦！這幾天，校園里有兩臺(tái)科技感十足車輛穿行往來，遇到行人，會(huì)禮貌地發(fā)出語音提醒并停車避行，遇到拐彎或建筑障礙，會(huì)巧妙地減速繞行。這兩輛“車路云一體化”的無人駕駛配送車是首次駛?cè)胱灾螀^(qū)高校校園，實(shí)現(xiàn)了“無人配送＋寄遞”的融合實(shí)踐。鄂爾多斯融媒體中心記者走進(jìn)我校，對(duì)這兩位“新朋友”進(jìn)行了全面探訪。

下午3點(diǎn)，又一輪配送開始了。無人駕駛快遞車按照設(shè)置好的路線，穿過學(xué)習(xí)區(qū)、生活區(qū)，順利停靠在快遞柜旁，智能“黑科技”的亮相成為高校內(nèi)一道靚麗的風(fēng)景線，路過的學(xué)生們紛紛為之駐足，圍觀這個(gè)校園新朋友。“別看它小，肚子里能裝800多件貨物，一天能運(yùn)送2000多件快遞”，作為無人駕駛快遞車的服務(wù)方，鄂爾多斯智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人劉科介紹，“無人車通過提頻發(fā)運(yùn)，可以實(shí)現(xiàn)一輛面包車甚至廂式貨車的日裝載量，是人工效率的3至6倍，裝滿即走，靈活運(yùn)用，有了它的幫忙，整個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的快遞投遞效率提升了2到3倍，而且時(shí)效也不打折扣。”

這兩輛無人駕駛快遞車由鄂爾多斯市智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心提供，鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院負(fù)責(zé)出入管理。無人駕駛快遞車采用便捷智能的L4級(jí)無人駕駛技術(shù)，每天從康巴什區(qū)多多發(fā)物流配送中心來到學(xué)校快遞驛站，然后由驛站工作人員進(jìn)行分揀、通知，實(shí)現(xiàn)了端到端快遞配送。

無人駕駛快遞車始終靠右側(cè)車道行駛，速度約每小時(shí)10公里，遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)，它會(huì)說“車輛右轉(zhuǎn)，請(qǐng)注意安全”；遇到路障，它會(huì)機(jī)智地拐彎繞行過去；需要調(diào)頭時(shí)，它會(huì)行駛到規(guī)定路口，在虛線調(diào)頭；每到一個(gè)路口，它都會(huì)減速行駛，并發(fā)出提示音“請(qǐng)保持車距，注意安全”……車輛配備先進(jìn)的激光雷達(dá)、360°高精攝像頭、自動(dòng)駕駛算法模型、高精地圖和導(dǎo)航系統(tǒng)，可以360度無死角感知120米之內(nèi)的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了“眼”觀六路、“耳”聽八方。車輛能夠清晰識(shí)別行人、車道線、障礙物等，充分保障了校園快遞配送的安全性。

鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院的快遞配送需求量很大，原來采用的是多家快遞公司人工配送的方式，不僅需要大量的人力物力投入，且受人員流動(dòng)因素制約，存在服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)。無人配送車的出現(xiàn)，將極大解決這些問題，它通過自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定地配送，并采用電力驅(qū)動(dòng)方式，減少碳排放，契合了我校綠色、環(huán)保的校園文化。

充滿好奇的學(xué)生圍著快遞車，問工作人員：“在它的行駛路線上如果遇到無法解決的問題怎么辦？”“無人駕駛快遞車的系統(tǒng)后臺(tái)工作人員，會(huì)接管操作，避免道路擁堵。”工作人員向?qū)W生們介紹了無人車智能調(diào)度系統(tǒng)，工作人員在后臺(tái)可看到每臺(tái)無人車的工作動(dòng)態(tài)、任務(wù)次數(shù)、電量預(yù)警、障礙預(yù)警等信息。大家感嘆，有了硬核科技的加持，我校師生可享受更加便捷、智能的快遞服務(wù)。